雑記

CB400SSインプレッション

アクセス解析を見ているとCB400SSで検索している人も多いので、まだ一度も書いた事がないインプレッションを書いてみようかと思います。

ただ、ワタクシまっつんは他のバイクにほとんど乗った事がないので、そこはご了承ください。

CB400SSインプレッション

CB400SSインプレッション

2010年7月に2006年式走行13,800kmのCB400SSブラックを購入2013年現在走行38,800kmとなっております。

近くのコンビニへの買い物から遠出のツーリング、通勤までこなしてくれ、大変重宝しており人生の最良のパートナー。

CB400SSの良い点

・セルが着いているのでエンジンをかけるのが楽!
・ホンダらしい優等生なエンジンであり、故障が少ない
・燃費が良い(26~30km/L)
・車体が軽いので取り回しが楽
・背が低くても足つきが良い(ワタクシ167cmが両足のつま先が着くぐらい)

CB400SSの悪い点

・400ccではあるが単気筒な為、慣れてくると加速が物足りなくなる
・80キロを超えると振動でミラーが見えにくくなる
・車体が軽いので風に煽られやすい

CB400SS走行性能について

Cb400SSは単気筒な為そんなに早いバイクではないです。CB400SS乗りの方のブログを拝見していると、高速道路の風の無いトンネルで160Kmを記録したという情報もありますが、そんなにスピードを出して気持ちの良いバイクではありません。風を体全体で受けてしまいかなりのストレスとなりすぐに疲れてしまうと思います。

CB400SSは60Kmぐらいで海沿いや山のワインディングをトコトコとマッタリ走るのが一番気持ちの良いバイクです。

CB400SS燃費について

単気筒なので、燃費は良い方だと思います。ワタクシのCB400SSの燃費はだいたい27Km/Lとなっており、CB400SSのタンク容量が11Lとなっていますので、ガソリン満タンで300Km弱走る計算となりますがそんなに走らない気が…(笑。

一度ツーリングで走行距離190Km弱でメインタンクのガソリンが切れた事がありますので、ワタクシは何時も余裕を見て160Kmぐらいでガソリン補給をするようにしています。

CB400SS取り回しについて

CB400SSは取り回しはすごく楽な方だと思います。車体の乾燥重量が159Kgとなっており400CCクラスのバイクの中では比較的軽い部類に入りますので、非力な方や女性にもオススメ出来るバイクだと思います。また、車体がスマートな為駐車スペースが狭い場合でも楽チンに駐車することができます。

CB400SS始動性能について

始動に関しては2003年12月~の代3期モデル以降はセルが付いていますので、セルで簡単にエンジンをかける事ができます。冬場はセルでもエンジンがかかりにくくチョークは必須となります。1ヵ月ほど乗る期間がなくなってしまうと、なかなかエンジンが掛からなくなってしまうので、定期的にエンジンだけでも動かしておく事をおすすめします。(セル付きのCB400SSは2003年12月~の販売モデルとなります。)

CB400SS積載性能について

CB400SSに関しては荷物の積載スペースは、ほぼありません。そのためツーリングなどで荷物がある時には「ツーリングネット」などで荷物を固定する必要があります。また、ツーリングに良く出かけるという方は「リアキャリア」を設置している方も多いです。それもちょっと、という方はサイドバックなども検討してみてはいかがでしょうか?ワタクシまっつんはCB400SSSの形状を壊したくないのでもっぱらツーリングネット派です。

※がんばってインプレッションを書こうと思ったらあまり思いつかなかったので、このページは思いついたら随時更新していこうと思います(笑

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30バイカーへのコメント

20 件のコメント

  • maakii より:

    5月に青白のss走行1万キロを買って乗っています
    たまにブログみさせていただいています
    きれいに作っておられるサイトだなあと思っていました^o^
    あんまり関係ないですが、更新日がいつも7月14日ですよね(・・?)

    • 30バイカー より:

      コメントありがとうございます。
      ブログを褒められると一生懸命作った甲斐があり、更新も楽しくなります(*^_^*)
      更新日は過去のブログから記事を引っ張ってきているので、アップした日付になっているのかもしれませんね。紛らわしくてスイマセン(´エ`;)

      それでは、またのご訪問お待ちしております。

  • jvocal より:

    同じ単車のオーナーです。若い頃は400cc4気筒にも乗ってましたが、オジサンになった今ではコイツが最高の相棒です。私も青白です。

    • 30バイカー より:

      jvocalさんはじめまして(○’∀`b)

      単気筒いいですよね、セカセカしていなくてマッタリ走っているのが楽しい。たまにパワー不足を感じるのもまた可愛いですよね。

      CB400SSはオートバイというより、単車という表現が合ってます(笑

  • sukopuli より:

    はじめまして(o^^o) 私もssに乗っています 自分でメンテナンスはできませんが、30バイカーさんのブログとても勉強になります☆♪ 走行距離二万弱になりますが、以前と比べてすごく加速が悪くなりました…>_<… 30バイカーさんは3万キロ以上のられていますが、加速について気になったことはありますか?

    アルファのヘルメットかっこいいですね!! キャップと一緒にかぶるのもマネしたいです!

    • 30バイカー より:

      sukopuliさんコメントありがとうございます( ^ω^ )

      自分もそんなに詳しい方じゃ無いので、自分のような人の参考になればとブログ書いてます!

      だからコメントなり反応があると本当嬉しいですね(^-^)

      加速は最近スピードを出すような乗り方をしていないので、あんまり落ちたという印象はありませんが。

      タイヤの空気圧、オイル交換、エアクリーナーのチエック、クラッチ調整、チェーンの掃除など基本的なメンテを試してみるのもいいかもですね。

      タイヤがかなり磨耗しているとかも、原因かもしれませんし、専門的なアドバイスできなくてごめんなさい(´・Д・)」

      なにか原因わかったらコメントください。ワタクシも参考にしますので笑

  • sukopuli より:

    こちらこそアドバイスありがとうございます(^ ^)

    私もスピード出しませんが、ちょっと坂になってるとこから発進しようとするときとか、びっくりするくらい進まないんです(°_°) 少し前までは快適でそんなことなかったので…質問してしまいましたm(__)m

    自分にバイクの知識がなさすぎるので^ – ^8月の点検まで様子をみつつ乗って、点検してもらいご報告します(o^^o)

    • 30バイカー より:

      sukopuliさん、8月の点検で原因が判明してCB400SS元気になるといいですね。

      せっかくの相棒ですから(o^^o)

  • skier より:

    はじめまして
    CB400SSでGoogってみて、このブログにたどり着きました
    CBR250RRという小排気量四気筒の変態バイクに乗っております
    装備重量が157kgしかないので、普通に走れば燃費は30km/Lくらいになります
    とは言え、もはや旧車の部類なので、雨にも負けず風にも負けず毎日乗れるバイクが欲しくてCB400SSにたどり着きました
    スーパーカブのエンジンの静かにきれいに回る様から察するに、YAMAHAさんのSRよりもきっと凄いバイクなんだろうなとワクワクドキドキでございます

    • 30バイカー より:

      skierさんはじめまして~(*^_^*)

      まったり楽しく走りたいならCB400SSは良いですよ~。でもCBR250RRから乗り換えだと、加速がもの足りないかもしれませんね。

      そこのところは十分に理解したうえで検討した方がよいかと思われます。

      単気筒のバイクに乗った事があるのであれば、なんとなくわかると思いますが(=^・^=)

  • まけ より:

    今年5月頃にss購入、やっと3,000km程走った大学中退アルバイトです。
    小型以外乗ったとのない自分が無理して買った初普通自動二輪だったのですが、後悔する点を挙げることが出来ません。
    セル無し2001年バージョンではありますが不自由無くエンジンが掛かり(サムい日以外)、初動に大変な不安が有りながらも(チョークの微調整で生かす)トコトコシャリシャリと動くこのバイクに夢中です。
    昨日は休日だったので長野県長和町?のビーナスラインへ行ってきました。高原を時速65km程でトコトコーするーっと滑っていく感覚、とても贅沢な時間です。
    私の下らない人生に少しだけカラーが付いたような幸せな時間です。
    感謝

    • 30バイカー より:

      まけさんはじめまして~(*^_^*)

      5月からで3,000kmなら、けっこうなペースで乗ってますね。CB400SSは頑丈なのでほとんど故障しないし、良いバイクですよ。

      近場に行くにも気軽に乗れるし、長距離もこなしてくれるので相棒と呼ぶにふさわしいです。
      長野も一度行ってみたいですね~、メチャクチャ景色良さそう!

      とにかくCB400SSに乗りまくってバイクライフ楽しんじゃってくださいねぇ~。

      それではまたのコメントお待ちしてまーっす!

  • sukopuli より:

    車検受けてきました!
    キャブレターの中のバキュームピストンというものが劣化し、ゴムがやぶれていました。
    これで今までにない位いい調子になってると思いますよ!っていわれ…
    実際は・・・
    えーーーっていう位、蘇りました(≧∇≦)

    中古で買ったので、元々劣化していたのかもしれませんが、このバイクほんとはこんなにパワーがあったのねって思いました(^^)
    ここのところパンクや劣化でタイヤもかえたので、また当分大事に乗ろうと思ってます☆

    これで原付に追い越され、なんとなくかなしい気持ちにならなくてすみそうです*\(^o^)/*

    • 30バイカー より:

      sukopuliさんお久しぶりです!(*’∇’)/゚

      そんな部品あるんですね、知りませんでしたw
      キャブとかオーバーホールすると今より良くなるのかな?

      そんな話を聞くとやってみたい~!けど自分ではできない~笑

      なにはともあれ、CB400SSの調子が良くなって良かったですね。これでブイブイ走れますな。

      オメデト!! ヽ(`・ω・´)ノ イェイ!!

  • みー より:

    初めまして。
    私はCB400SSの赤白に乗ってます。
    周りにこのバイク乗ってる方がいらっしゃらないので、ブログ見つけた時は嬉しくなりました。(^_^)v
    せっかくキックスターが付いてるので、こっちでもかけれるよう練習してますが
    なかなか難しいですね。
    体重かけすぎて、1回一緒に転んでしまいました。(^_^;)
    でもまだ諦めてません。

    黒もカッコイイですね。
    これからも、楽しいバイク生活をおくって下さいね。(^_^)/

    • 30バイカー より:

      みーさん、はじめまして~ヾ(・ω・ )

      CB400SS乗りやすくて凄く良いバイクでしょ!香川県ではチラチラ見かけるんですけどね。
      こんなブログでも参考になれば幸いです、また覗きに来てやってくださいな。(≧ω≦)

      キックはコツさえ掴めば簡単にかけれるようになるので、コツを掴むまであーでもない、こーでもないと頑張ってください。

      それではお互いこの夏のバイクライフを楽しみましょ~!

  • AMICA72 より:

    はじめまして。昨年、タスマニアグリーンのSSを購入しました。神奈川県でもあまりこのバイクは見かけません。30バイカーさんのブログ、マニュアルにも出ていないような、実体験に基づいたことが書かれておりとても参考になります。先日、オイル交換を自分でしましたが、ブログを参考にして問題なくできました。これからも楽しく拝読させてもらいます。有り難うございます。

    • 30バイカー より:

      AMICA72さんはじめましてー!

      せっかくの自分の愛車なんで、出来る事は自分でやりたいですよね。自分でやった方が工賃もかからないし、好きな時にできますから。

      自分でメンテしているとめちゃくちゃ愛着が沸いてきて、どんどん可愛く思えてくるんですよね。
      CB400SSを購入して6年程経ちますが、色んな所に連れて行ってもらって色んな景色を見せてもらってます。(o^∀^o)

  • AMICA72 より:

    まっつんさんこんにちは。昨年5月にコメントさせていただいたAMICA72です。今日2回目のオイル交換を自分で行いました。2回目なのでフィルターの交換もしなくてはならず、またしてもまっつんさんブログのお世話になりました。写真が載っている部分をプリントアウトし、それを見ながらやりました。。非常にわかりやすくためになります。有り難うございます。神奈川も1月は寒いです。春になるのが待ち遠しいです。

    • 30バイカー より:

      AMICA72さんこんばんは!

      愛車のメンテナンス楽しんでいるようですね(^^♪
      ワタクシのブログがお役に立てたならワタクシのうれしい限りです。

      ただ今、充電期間中でブログを書いていませんが、温かくなってきたらちゃんと再開しますのでまたちょくちょく見にきてやってくださいなぁ~(*゚▽゚)/゚

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