クラッチワイヤーが切れそうで・・・

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このトピックには3件の返信が含まれ、1人の参加者がいます。2 年前 かや さんが最後の更新を行いました。

バイカーのたまり場、バイカーさんが交流できればと作ってみました。
写真投稿も可能!どしどし書き込んでみてくださ~いw
【写真の貼り方】こちらのページを御覧ください。
みなさまの書き込みお待ちしております!

  • 投稿者
    投稿
  • #4658 返信

    マチャユキ

    結局ショップで交換して頂きました^^;
    最初は1→2のクラッチが硬くなり、Nに入りにくくなっていきました。
    最近Nに入らなくなったのでショップに相談に行くとワイヤーが切れ掛かっていました!その影響でワイヤーが伸び、クラッチがうまく切れてなかったようです。
    ちなみに交換後は絶好調!こんなにNが入り易かったなんて忘れてましたw
    徐々に入りにくくなって無意識のうちに体がなれていってたのかも?
    中古購入して1年も経ってませんが、クラッチワイヤーってどのくらいのペースで交換するものなんですかね?
    みなさんはどうですか??

  • #4668 返信
    machang
    まっつん

    まじっすか!
    それは怖いですねぇ~恐ろしいですねぇ~。
    ワタクシのCB400SSは2006年式ですが、まだ一度も交換したことがないと思います。そういえばワタクシのCB400SSニュートラルに全然入りませんね、ってか入らないんでN使いません(笑
    一度点検したほうがいいのかな?( *`ω´)

    • #4670 返信

      マチャユキ

      まっつんさん、こんばんわ。

      エンジン始動中は硬くて全然入らなくてもエンジン切るとNに入りやすいのは多分クラッチワイヤーの調整か交換が必要みたいですよ。

      エンジン止めるとき『キルスイッチ』使ってたんですが、ショップのお兄さんに『キルスイッチは緊急用!普段は使っちゃダメ!!』って怒られましたww

  • #5311 返信

    かや

    お邪魔します。

    ちょっと前のトピだけど、まさにこれからクラッチワイヤー買いに行こうとしてます。
    動きが悪くて556を流してたら、ちょこっと切れかけてたし。。(*_*;

    他に消耗品でストック持っといたほうがいい物あるかな~って探してたら、こちらを見つけました。

    メンテナンス初心者ですが、同じCB海苔。
    参考にさせてもらいます(^^

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