CB400SSウインカーの調子が悪い

ふと運転しているとなんかおかしい？

おや？
どーしちまったんだい？おいらのマシン！
タコメーターの中にあるウインカーランプがなんだかとても元気！

とっても軽やか軽快に「パッパッパッパ」と速い速い！
もう壊れた？

とりあえずバイク屋に持って行こうか？

いや…..

変にお金取られるのは嫌だし…..
色々なことを考えてしまう。

ここでパニックっては駄目だ！落ち着いて冷静に！
現状把握・分析！

もしかしたらバッテリー異常かな？だとしたらお金がかかるからいやだな～、トホホ…

とりあえず一旦指示器ＯＦＦ！

そしてＯＮ…
治りません…
逆の指示器をＯＮ…

ん？こっちは正常だぞ？
トラブっている方の指示器をＯＮして実際にウインカーもチェック！

おお、後ろのウインカーは光っているけど前のウインカーは光っていない。
この辺が怪しい….

ということは、前のウインカーのランプが切れているから電流が後ろばっかりに行ってしまい、点滅が速くなっているのかも？
など大して大胆でもない仮説を立ててみました。

とりあえずウインカーの中を開けてみよう、もしかしたら電球のフィラメントが切れているのかも？

ん….
切れていない、ということはバッテリー異常なのかな？…..しょぼーん。
お金が掛る。

とりあえず電球を元に戻してもう一回チェックしてみる。
あれ….
治ってる！

わーい！わーい！頑張ったから神様が直してくれたんだー！
ってそんなわけありません。

結局電球の接触不良だったのかな？
ぬか喜びでまたなりそうな気がする…

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